民主党有一个好的和两个糟糕的基础设施要求

2019-05-22 12:48:01 梅寡峡 26

周二在白宫会晤前致函特朗普总统,加利福尼亚州议长南希佩洛西。 和参议院少数党领袖Chuck Schumer,DN.Y。 三项基础设施改革原则。

一项提议值得特朗普总统开放思想。 另外两个值得特朗普明确拒绝。

信中指出,任何主要的基础设施法案都需要“实质性,新的和实际的收入”。 虽然这对许多保守派来说可能听起来不好,但没有什么是免费的 未来几代人在解决巨额国债方面已经面临严峻挑战,但肆无忌惮的基础设施支出会使事情变得更糟。 是的,一些基础设施项目将为自己买单。 但政府也将不可避免地确保浪费大量资金。 为了避免对债务 ,特朗普应该通过建议提高联邦汽油税并增加高速公路(通行费)和机场(机票费)的使用费来回应民主党人。

不太令人印象深刻的是Pelosi-Schumer要求任何基础设施法案都包括“宽带,水,能源,学校,住房和其他举措”。 国会两位高级民主党人补充说:“我们还必须投资于现有基础设施的弹性和风险缓解,以应对气候变化。”

虽然宽带投资有一些优点,但“水,能源,学校,住房和其他举措”就像新民主党宠物项目的愿望清单。 我完全不相信投资这些领域会刺激任何对投资回报的合理期望。 如果情况并非如此,州政府应该起带头作用。

这不是一个小问题。 以两党合作的方式花费人民的钱,必须优先考虑责任。 并非所有投资都是平等的。 特朗普应警告民主党人,这项法案不能成为猪肉产品。

特朗普应该对民主党领导人的第三个要求做出更强烈的反应。 他们说,“大而大胆的基础设施计划必须在任何一揽子计划中拥有强大的购买美国,劳工和女性,退伍军人和少数民族拥有的商业保护。”

不会。即使购买美国警告在边际成本基础上有意义,如果外国竞争对手可以提供更便宜和更好的材料,他们应该得到合同。 但任何基础设施法案也应该改变法律,以便在依赖基础设施的行业中实现更多竞争。 我们应该希望外国航空公司在美国航线 ,并希望外国航运公司 。 这里的净就业没有风险:对这些机会感兴趣的外国企业将不得不雇佣美国工人。

也就是说,特朗普对佩洛西 - 舒默的主要抱怨应该是他们努力为工会带来巨大的回报,并通过肯定行动来发挥身份政治。 相反,最好的企业应该以最具成本效益的水平获得合同。 在这里,特朗普应该推动取消戴维斯 - 培根工会支付法,这将纳税人的 ,并作为民主党的间接支付(通过工会会费和组织)。 戴维斯 - 培根限制了那些跪在工会老板身上的人的机会,限制了就业潜力并促进了政治腐败(合同贿赂)。 它在2019年美国没有地位。

民主党人在信中明确表示。 特朗普应该回报。 为了寻求获得签名的两党法案,他绝不能让这项法案成为民主党废物的愿望清单。